北京時(shí)間7月30日，據(jù)路透社報(bào)道，知情人士周三稱，韓國(guó)電池制造商LG新能源已與特斯拉簽署了一份價(jià)值43億美元的合同，為后者儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。
知情人士稱，LG新能源將從其美國(guó)工廠為特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。LG新能源的客戶包括特斯拉和通用汽車。
LG新能源在周三早些時(shí)候表示，已簽署一份價(jià)值43億美元、為期三年的全球磷酸鐵鋰電池供應(yīng)合同，但并未披露客戶身份。LG新能源也未說明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲(chǔ)能系統(tǒng)。
LG新能源在回應(yīng)路透社時(shí)表示：“根據(jù)協(xié)議，我們受到保密義務(wù)的限制，無法披露客戶身份。”
在此之前，三星也與特斯拉達(dá)成了一份價(jià)值165億美元的芯片代工協(xié)議。三星一開始也沒有披露客戶身份，但后來被證實(shí)是特斯拉。
LG新能源的這份磷酸鐵鋰電池供應(yīng)合同的期限為2027年8月至2030年7月。LG新能源表示，合同中包含一項(xiàng)可選條款，可將協(xié)議期限最多延長(zhǎng)7年，并根據(jù)與客戶的協(xié)商增加供應(yīng)量。
目前，LG新能源是美國(guó)為數(shù)不多的磷酸鐵鋰電池制造商之一，該公司已于今年5月在其密歇根工廠啟動(dòng)了磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)。這一電池技術(shù)長(zhǎng)期由其中國(guó)對(duì)手主導(dǎo)，但中國(guó)電池公司在美國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)不多。
截至發(fā)稿，特斯拉則尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。